Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 833 + 2.330 anúncios à venda
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Chevrolet Trailblazer Mitsubishi Outlander tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Chevrolet Trailblazer
anúncios no recorte
Mitsubishi Outlander
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Trailblazer | Mitsubishi Outlander |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 833 | 2.330 |
| Preço pedido mediano | R$ 155 mil | R$ 90 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 71 mil a R$ 470 mil | R$ 27 mil a R$ 379 mil |
| Km mediano | 127 mil km | 121 mil km |
| Ano mediano | 2019 | 2016 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,9% | 100,5% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 22 mil | R$ 9 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 8 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 20 | 53 |
| Onde tem mais oferta | SP (121), PR (33), GO (21) | SP (592), RJ (153), SC (126) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | diesel | gasolina, diesel, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Mitsubishi Outlander sai mais barato hoje: R$ 90 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 121 mil km.
Mitsubishi Outlander leva 6 dos 7 quesitos da tabela. Chevrolet Trailblazer leva 0, e 1 fica empatado.
Chevrolet Trailblazer
0 quesitos
Mitsubishi Outlander
6 quesitos
R$ 66 mil a menos
vantagem de Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander pede R$ 90 mil na mediana, e Chevrolet Trailblazer, R$ 155 mil. Só entre os 2016, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 32 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Trailblazer custa R$ 22 mil por ano de uso e Outlander, R$ 9 mil.
6 mil km a menos
vantagem de Mitsubishi Outlander
Na mediana, o anúncio de Mitsubishi Outlander rodou 121 mil km e o de Chevrolet Trailblazer, 127 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 8 mil em Trailblazer e R$ 5 mil em Outlander.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Trailblazer a 100,9% e Outlander a 100,5% da FIPE.
1.497 anúncios a mais
vantagem de Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander tem 2.330 anúncios ativos e Chevrolet Trailblazer, 833: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Trailblazer | Mitsubishi Outlander | Trailblazer vs Outlander |
|---|---|---|---|
| 2009 | sem anúncio | R$ 44 mil | sem comparação |
| 2010 | sem anúncio | R$ 48 mil | sem comparação |
| 2011 | sem anúncio | R$ 50 mil | sem comparação |
| 2012 | sem anúncio | R$ 55 mil | sem comparação |
| 2013 | R$ 100 mil | R$ 58 mil | +R$ 42 mil (+72,4%) |
| 2014 | R$ 113 mil | R$ 70 mil | +R$ 43 mil (+61,5%) |
| 2015 | R$ 110 mil | R$ 74 mil | +R$ 36 mil (+48,8%) |
| 2016 | R$ 121 mil | R$ 89 mil | +R$ 32 mil (+35,6%) |
| 2017 | R$ 139 mil | R$ 103 mil | +R$ 36 mil (+34,9%) |
| 2018 | R$ 147 mil | R$ 110 mil | +R$ 37 mil (+33,7%) |
| 2019 | R$ 154 mil | R$ 117 mil | +R$ 37 mil (+32,0%) |
| 2020 | R$ 170 mil | R$ 135 mil | +R$ 35 mil (+25,9%) |
| 2021 | R$ 185 mil | R$ 118 mil | +R$ 67 mil (+56,8%) |
| 2022 | R$ 198 mil | R$ 117 mil | +R$ 81 mil (+69,2%) |
| 2023 | R$ 215 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2024 | R$ 220 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2025 | R$ 318 mil | R$ 300 mil | +R$ 18 mil (+6,0%) |
| 2026 | R$ 347 mil | R$ 300 mil | +R$ 47 mil (+15,7%) |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Trailblazer mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Mitsubishi Outlander está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 90 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer, uma diferença de 42,3%. Em quilometragem, Mitsubishi Outlander roda menos na mediana: 121 mil km contra 127 mil km.
Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Outlander ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,9% e 100,5%. Chevrolet Trailblazer some do ar mais rápido, em mediana de 29 dias contra 29 dias de Mitsubishi Outlander. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Mitsubishi Outlander está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 90 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer.
Mitsubishi Outlander tem mais anúncios ativos agora: 2.330 contra 833 de Chevrolet Trailblazer.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Chevrolet Trailblazer está em 100,9% da tabela e Mitsubishi Outlander, em 100,5%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Trailblazer ou Mitsubishi Outlander? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
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Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.