Radar comparativo / Picape
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Dados atualizados em 14 de outubro de 2026 · 6.662 + 976 anúncios à venda
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Chevrolet Montana Ford Maverick tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Chevrolet Montana
anúncios no recorte
Ford Maverick
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Montana | Ford Maverick |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 6.662 | 976 |
| Preço pedido mediano | R$ 83 mil | R$ 174 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 18 mil a R$ 198 mil | R$ 116 mil a R$ 690 mil |
| Km mediano | 78 mil km | 30 mil km |
| Ano mediano | 2023 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,3% | 101,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 28 mil | R$ 87 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 36 | 18 |
| Onde tem mais oferta | SP (1472), PR (349), RJ (303) | SP (320), PR (48), SC (48) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | gasolina, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet Montana sai mais barato hoje: R$ 83 mil contra R$ 174 mil de Ford Maverick, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 78 mil km contra 30 mil km.
Chevrolet Montana leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Ford Maverick leva 1, e 2 ficam empatados.
Chevrolet Montana
4 quesitos
Ford Maverick
1 quesito
R$ 91 mil a menos
vantagem de Chevrolet Montana
Chevrolet Montana pede R$ 83 mil na mediana, e Ford Maverick, R$ 174 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 93 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Montana custa R$ 28 mil por ano de uso e Maverick, R$ 87 mil.
48 mil km a menos
vantagem de Ford Maverick
Na mediana, o anúncio de Ford Maverick rodou 30 mil km e o de Chevrolet Montana, 78 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai cerca de R$ 4 mil nos dois.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Montana a 100,3% e Maverick a 101,0% da FIPE.
5.686 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet Montana
Chevrolet Montana tem 6.662 anúncios ativos e Ford Maverick, 976: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Montana | Ford Maverick | Montana vs Maverick |
|---|---|---|---|
| 1974 | sem anúncio | R$ 187 mil | sem comparação |
| 1975 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
| 2004 | sem anúncio | sem anúncio | sem comparação |
| 2005 | R$ 32 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2006 | R$ 35 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2007 | R$ 35 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2008 | R$ 32 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2009 | R$ 32 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2010 | R$ 34 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2011 | R$ 39 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 40 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 40 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 43 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 45 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 48 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 50 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 52 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 54 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 56 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 63 mil | poucos anúncios | sem comparação |
| 2022 | poucos anúncios | R$ 150 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 104 mil | R$ 159 mil | -R$ 55 mil (-34,6%) |
| 2024 | R$ 106 mil | R$ 170 mil | -R$ 64 mil (-37,7%) |
| 2025 | R$ 113 mil | R$ 206 mil | -R$ 93 mil (-45,2%) |
| 2026 | R$ 138 mil | R$ 224 mil | -R$ 87 mil (-38,7%) |
| 2027 | R$ 140 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Montana mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Montana está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 83 mil contra R$ 174 mil de Ford Maverick, uma diferença de 52,4%. Em quilometragem, Ford Maverick roda menos na mediana: 30 mil km contra 78 mil km.
Chevrolet Montana e Ford Maverick ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,3% e 101,0%. Ford Maverick some do ar mais rápido, em mediana de 16 dias contra 29 dias de Chevrolet Montana. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Chevrolet Montana está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 83 mil contra R$ 174 mil de Ford Maverick.
Chevrolet Montana tem mais anúncios ativos agora: 6.662 contra 976 de Ford Maverick.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Chevrolet Montana está em 100,3% da tabela e Ford Maverick, em 101,0%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Montana ou Ford Maverick? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.