Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 2.256 + 833 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Chevrolet Equinox Chevrolet Trailblazer tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Chevrolet Equinox
anúncios no recorte
Chevrolet Trailblazer
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Equinox | Chevrolet Trailblazer |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 2.256 | 833 |
| Preço pedido mediano | R$ 128 mil | R$ 155 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 76 mil a R$ 345 mil | R$ 71 mil a R$ 470 mil |
| Km mediano | 59 mil km | 127 mil km |
| Ano mediano | 2022 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 100,9% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 32 mil | R$ 22 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 7 mil | cai R$ 8 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 28 | 20 |
| Onde tem mais oferta | SP (525), PR (178), SC (129) | SP (121), PR (33), GO (21) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | diesel |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet Equinox sai mais barato hoje: R$ 128 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 59 mil km.
Chevrolet Equinox leva 5 dos 7 quesitos da tabela. Chevrolet Trailblazer leva 1, e 1 fica empatado.
Chevrolet Equinox
5 quesitos
Chevrolet Trailblazer
1 quesito
R$ 27 mil a menos
vantagem de Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox pede R$ 128 mil na mediana, e Chevrolet Trailblazer, R$ 155 mil. Só entre os 2019, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 40 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Equinox custa R$ 32 mil por ano de uso e Trailblazer, R$ 22 mil.
68 mil km a menos
vantagem de Chevrolet Equinox
Na mediana, o anúncio de Chevrolet Equinox rodou 59 mil km e o de Chevrolet Trailblazer, 127 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 7 mil em Equinox e R$ 8 mil em Trailblazer.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Equinox a 100,0% e Trailblazer a 100,9% da FIPE.
1.423 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox tem 2.256 anúncios ativos e Chevrolet Trailblazer, 833: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Equinox | Chevrolet Trailblazer | Equinox vs Trailblazer |
|---|---|---|---|
| 2013 | sem anúncio | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | R$ 113 mil | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 110 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 121 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 139 mil | sem comparação |
| 2018 | R$ 103 mil | R$ 147 mil | -R$ 44 mil (-30,0%) |
| 2019 | R$ 114 mil | R$ 154 mil | -R$ 40 mil (-26,2%) |
| 2020 | R$ 120 mil | R$ 170 mil | -R$ 50 mil (-29,5%) |
| 2021 | R$ 122 mil | R$ 185 mil | -R$ 62 mil (-33,8%) |
| 2022 | R$ 137 mil | R$ 198 mil | -R$ 61 mil (-30,8%) |
| 2023 | R$ 145 mil | R$ 215 mil | -R$ 70 mil (-32,6%) |
| 2024 | R$ 155 mil | R$ 220 mil | -R$ 65 mil (-29,6%) |
| 2025 | R$ 224 mil | R$ 318 mil | -R$ 94 mil (-29,6%) |
| 2026 | R$ 236 mil | R$ 347 mil | -R$ 111 mil (-31,9%) |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Equinox mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Equinox está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 128 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer, uma diferença de 17,5%. Em quilometragem, Chevrolet Equinox roda menos na mediana: 59 mil km contra 127 mil km.
Chevrolet Equinox e Chevrolet Trailblazer ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,0% e 100,9%. Chevrolet Trailblazer some do ar mais rápido, em mediana de 29 dias contra 30 dias de Chevrolet Equinox. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Chevrolet Equinox está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 128 mil contra R$ 155 mil de Chevrolet Trailblazer.
Chevrolet Equinox tem mais anúncios ativos agora: 2.256 contra 833 de Chevrolet Trailblazer.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Chevrolet Equinox está em 100,0% da tabela e Chevrolet Trailblazer, em 100,9%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Equinox ou Chevrolet Trailblazer? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.