Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 1.698 + 14.499 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
CAOA Chery Tiggo 8 PRO Volkswagen Nivus tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
anúncios no recorte
Volkswagen Nivus
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Volkswagen Nivus |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.698 | 14.499 |
| Preço pedido mediano | R$ 174 mil | R$ 110 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 107 mil a R$ 386 mil | R$ 81 mil a R$ 204 mil |
| Km mediano | 28 mil km | 45 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,9% | 100,7% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 174 mil | R$ 55 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 3 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 12 | 14 |
| Onde tem mais oferta | SP (432), RJ (91), MG (89) | SP (4375), MG (884), SC (806) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, híbrido | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Volkswagen Nivus sai mais barato hoje: R$ 110 mil contra R$ 174 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 45 mil km contra 28 mil km.
Volkswagen Nivus leva 5 dos 7 quesitos da tabela. CAOA Chery Tiggo 8 PRO leva 1, e 1 fica empatado.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
1 quesito
Volkswagen Nivus
5 quesitos
R$ 64 mil a menos
vantagem de Volkswagen Nivus
Volkswagen Nivus pede R$ 110 mil na mediana, e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, R$ 174 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 63 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 8 PRO custa R$ 174 mil por ano de uso e Nivus, R$ 55 mil.
17 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 8 PRO rodou 28 mil km e o de Volkswagen Nivus, 45 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 5 mil em Tiggo 8 PRO e R$ 3 mil em Nivus.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 8 PRO a 100,9% e Nivus a 100,7% da FIPE.
12.801 anúncios a mais
vantagem de Volkswagen Nivus
Volkswagen Nivus tem 14.499 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, 1.698: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Volkswagen Nivus | Tiggo 8 PRO vs Nivus |
|---|---|---|---|
| 2021 | sem anúncio | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2022 | R$ 150 mil | R$ 105 mil | +R$ 45 mil (+42,9%) |
| 2023 | R$ 162 mil | R$ 109 mil | +R$ 53 mil (+48,6%) |
| 2024 | R$ 175 mil | R$ 112 mil | +R$ 63 mil (+56,2%) |
| 2025 | R$ 170 mil | R$ 127 mil | +R$ 43 mil (+33,6%) |
| 2026 | R$ 177 mil | R$ 130 mil | +R$ 47 mil (+36,2%) |
| 2027 | R$ 190 mil | R$ 135 mil | +R$ 55 mil (+40,8%) |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 8 PRO mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Volkswagen Nivus está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 110 mil contra R$ 174 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, uma diferença de 36,8%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 8 PRO roda menos na mediana: 28 mil km contra 45 mil km.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO e Volkswagen Nivus ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,9% e 100,7%.
Volkswagen Nivus está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 110 mil contra R$ 174 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
Volkswagen Nivus tem mais anúncios ativos agora: 14.499 contra 1.698 de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: CAOA Chery Tiggo 8 PRO está em 100,9% da tabela e Volkswagen Nivus, em 100,7%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 8 PRO ou Volkswagen Nivus? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.