Análises / CAOA Chery Tiggo 8 PRO
Quanto custa um CAOA Chery Tiggo 8 PRO usado em outubro de 2026?
Dados atualizados em
Hoje há 1.698 anúncios ativos de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, com preço pedido mediano de R$ 174 mil, 100,9% da tabela FIPE. Isso é 0,6% mais barato que no mês anterior.
FIPE de outubro de 2026 · 1.698 anúncios monitorados · mês em andamento
Para comprar, anúncios dos principais portais com preço, km e FIPE. Para vender, a faixa do seu carro antes de negociar. Sem cadastro.
Quantos anúncios de CAOA Chery Tiggo 8 PRO existem agora, e por quanto?
Os números abaixo mostram preço, quilometragem e a posição frente à tabela FIPE entre os anúncios ativos hoje.
Preço, km e % da FIPE são a mediana dos anúncios ativos, nunca a média. "Saíram do ar" é venda provável, sem confirmação. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês.
Quantos CAOA Chery Tiggo 8 PRO entraram e saíram do ar nos últimos meses?
408 anúncios de CAOA Chery Tiggo 8 PRO entraram e 0 saíram do ar (venda provável) até agora em outubro de 2026.
Há quanto tempo estes anúncios de CAOA Chery Tiggo 8 PRO estão no ar?
Metade dos 1.698 anúncios ativos está publicada há 28 dias ou menos. O radar acompanha CAOA Chery Tiggo 8 PRO há 41 dias, então este é o tempo máximo que um anúncio pode marcar aqui.
Tempo contado desde o dia em que o radar viu o anúncio pela primeira vez, não desde a data que o anunciante publicou.
Qual ano-modelo de CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais caro ou mais barato?
Entre os anúncios ativos hoje, o ano-modelo 2027 é o mais caro (mediana de R$ 190 mil) e o 2022 é o mais barato (mediana de R$ 150 mil).
| Ano | Anúncios | Preço mediano | FIPE do ano | % FIPE |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 110 | R$ 150 mil | R$ 151 mil | 99,5% |
| 2023 | 241 | R$ 162 mil | R$ 159 mil | 101,5% |
| 2024 | 412 | R$ 175 mil | R$ 171 mil | 102,3% |
| 2025 | 285 | R$ 170 mil | R$ 165 mil | 103,2% |
| 2026 | 587 | R$ 177 mil | R$ 175 mil | 101,3% |
| 2027 | 59 | R$ 190 mil | R$ 188 mil | 101,3% |
Quanto a versão muda o preço de um CAOA Chery Tiggo 8 PRO?
Entre os CAOA Chery Tiggo 8 PRO 2026 anunciados hoje, a versão mais em conta com amostra suficiente é a CHERY 1.6 TGDI AUT., com preço mediano de R$ 176 mil, e a mais cara é a 1.6 TGDI GASOLINA DCT, a R$ 179 mil. São R$ 3 mil de diferença dentro do mesmo ano, 1,8% a mais. A mediana única de 2026, R$ 177 mil, fica no meio das duas e não descreve nenhuma delas: para negociar, a régua é a linha da sua versão.
| Versão | Preço mediano | Frente ao ano | Anúncios | Km mediano |
|---|---|---|---|---|
| CHERY 1.6 TGDI AUT. | R$ 176 mil | -0,6% | 392 | 16 mil km |
| 1.6 TGDI GASOLINA DCT | R$ 179 mil | +1,2% | 179 | 15 mil km |
Em qual estado o CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais barato ou tem mais oferta?
São Paulo concentra o maior número de anúncios ativos (432), com preço mediano de R$ 175 mil.
| UF | Anúncios | Preço mediano | Km mediano | % FIPE |
|---|---|---|---|---|
| SP | 432 | R$ 175 mil | 26 mil km | 101,0% |
| RJ | 91 | R$ 179 mil | 32 mil km | 101,0% |
| MG | 89 | R$ 175 mil | 30 mil km | 101,8% |
| PR | 81 | R$ 177 mil | 25 mil km | 102,0% |
| RS | 53 | R$ 175 mil | 36 mil km | 100,0% |
| SC | 45 | R$ 175 mil | 35 mil km | 103,0% |
| PE | 34 | R$ 173 mil | 23 mil km | 99,9% |
| GO | 27 | R$ 176 mil | 25 mil km | 101,1% |
| BA | 24 | R$ 173 mil | 25 mil km | 100,4% |
| CE | 21 | R$ 170 mil | 26 mil km | 99,6% |
Ver todos os estados (23)
| UF | Anúncios | Preço mediano | Km mediano | % FIPE |
|---|---|---|---|---|
| ES | 20 | R$ 171 mil | 27 mil km | 102,0% |
| PA | 20 | R$ 170 mil | 32 mil km | 100,0% |
| DF | 18 | R$ 170 mil | 47 mil km | 99,9% |
| MS | 10 | R$ 170 mil | 52 mil km | 102,0% |
| MA | 9 | R$ 165 mil | 20 mil km | 101,0% |
| AM | 7 | R$ 165 mil | 33 mil km | 97,8% |
| AL | 6 | R$ 175 mil | 18 mil km | 99,0% |
| PB | 6 | R$ 180 mil | 15 mil km | 101,9% |
| RN | 6 | R$ 180 mil | 27 mil km | 102,0% |
| SE | 6 | R$ 177 mil | 30 mil km | 102,1% |
| MT | 3 | R$ 179 mil | 26 mil km | 100,1% |
| PI | 2 | R$ 164 mil | 58 mil km | 93,9% |
| TO | 2 | R$ 182 mil | 35 mil km | 109,3% |
Outros 4 estados sem anúncio ativo de CAOA Chery Tiggo 8 PRO neste mês.
Como a FIPE de CAOA Chery Tiggo 8 PRO andou mês a mês?
Desde julho de 2024, entre as versões de CAOA Chery Tiggo 8 PRO 2025 com histórico, a tabela FIPE da Tiggo 8 PRO 1.6 TGDi Aut. foi a que menos caiu (-8,0%) e a da Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) foi a que mais caiu (-13,1%).
| Versão | Desde | Valor então | Valor em set/26 | Variação |
|---|---|---|---|---|
| Tiggo 8 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) | julho de 2024 | R$ 227 mil | R$ 197 mil | -13,1% |
| Tiggo 8 PRO 1.6 TGDi Aut. | outubro de 2024 | R$ 179 mil | R$ 165 mil | -8,0% |
Ver o histórico da FIPE de CAOA Chery Tiggo 8 PRO com metodologia e cobertura
Valor de tabela FIPE do ano-modelo 2025, o mais registrado no histórico deste modelo. A série começa no mês em que o radar passou a acompanhar essa versão, não no lançamento do carro.
Como a FIPE de CAOA Chery Tiggo 8 PRO se compara com outros carros?
Compare a mediana mensal da tabela FIPE entre até quatro modelos. Cada linha usa o ano-modelo com mais histórico disponível, sem misturar anos diferentes.
Ver os valores mês a mês
| Mês | CAOA Chery Tiggo 8 PRO, ano-modelo 2025 |
|---|---|
| setembro de 2026 | R$ 180.677 |
| agosto de 2026 | R$ 184.353 |
| julho de 2026 | R$ 186.731 |
| junho de 2026 | R$ 189.538 |
| maio de 2026 | R$ 189.632 |
| abril de 2026 | R$ 192.155 |
| março de 2026 | R$ 193.750 |
| fevereiro de 2026 | R$ 195.132 |
| janeiro de 2026 | R$ 196.882 |
| dezembro de 2025 | R$ 193.990 |
| novembro de 2025 | R$ 196.195 |
| outubro de 2025 | R$ 199.078 |
| setembro de 2025 | R$ 204.588 |
| agosto de 2025 | R$ 206.578 |
| julho de 2025 | R$ 206.872 |
| junho de 2025 | R$ 202.592 |
| maio de 2025 | R$ 203.837 |
| abril de 2025 | R$ 203.643 |
| março de 2025 | R$ 206.249 |
| fevereiro de 2025 | R$ 205.374 |
| janeiro de 2025 | R$ 205.828 |
| dezembro de 2024 | R$ 205.111 |
| novembro de 2024 | R$ 201.357 |
| outubro de 2024 | R$ 201.842 |
| setembro de 2024 | R$ 225.317 |
| agosto de 2024 | R$ 225.814 |
| julho de 2024 | R$ 226.562 |
Valor mensal mediano entre as versões do ano indicado. A série começa no primeiro mês coletado pelo Radar.
Quantos anúncios de CAOA Chery Tiggo 8 PRO baixaram de preço neste mês?
197 anúncios ativos de CAOA Chery Tiggo 8 PRO baixaram o preço até agora em outubro de 2026 (11,6% dos ativos). A queda mediana foi de R$ 4 mil (2,4%).
O que os números de CAOA Chery Tiggo 8 PRO mostram neste mês?
Até agora em outubro de 2026, entraram 408 anúncios de CAOA Chery Tiggo 8 PRO e 0 saíram do ar (venda provável).
O preço pedido mediano hoje é R$ 174 mil, e caiu 0,6% frente ao mês anterior. Isso deixa o anúncio típico 100,9% da tabela FIPE, bem perto do valor de tabela.
197 anúncios baixaram o preço em outubro de 2026 (11,6% dos ativos), com queda mediana de R$ 4 mil.
Perguntas frequentes sobre CAOA Chery Tiggo 8 PRO usado
Quanto custa um CAOA Chery Tiggo 8 PRO usado em outubro de 2026?
O preço pedido mediano é R$ 174 mil, considerando 1.698 anúncios ativos. Metade dos anúncios fica entre R$ 165 mil e R$ 180 mil.
Há quanto tempo os anúncios de CAOA Chery Tiggo 8 PRO estão no ar?
Entre os 1.698 anúncios ativos, metade está publicada há 28 dias ou menos. O radar acompanha CAOA Chery Tiggo 8 PRO há 41 dias, então nenhum anúncio aparece com mais tempo que isso.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais barato que o mês passado?
Está. O preço mediano caiu 0,6% frente ao mês anterior (R$ 175 mil para R$ 174 mil).
CAOA Chery Tiggo 8 PRO usado está acima ou abaixo da tabela FIPE?
O anúncio típico está em 100,9% da tabela FIPE, bem perto do valor de tabela.
Em qual estado tem mais CAOA Chery Tiggo 8 PRO anunciado?
São Paulo tem o maior número de anúncios ativos, 432 no total, com preço mediano de R$ 175 mil.
Qual a faixa de preço mais comum de um CAOA Chery Tiggo 8 PRO usado?
Metade dos anúncios ativos fica entre R$ 165 mil e R$ 180 mil.
Leia também
Próximo passo
Vai comprar ou vender um Tiggo 8 PRO?
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
De onde vêm os números
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos no fim do período, nunca a média (um único anúncio muito caro ou muito barato não desloca o número). Na tabela por ano-modelo, o % da FIPE da linha é o preço mediano dividido pela FIPE do ano da MESMA linha (as duas colunas ao lado fecham com o percentual). A FIPE citada é a tabela do mês, usada como referência pública, não como avaliação do carro específico. Um mês só entra no cálculo com pelo menos uma varredura registrada; mês sem nenhuma varredura fica de fora e aparece como traço no gráfico.
Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano (preço de entrada no lugar do preço do carro, km digitada errada) fica fora de todas as contas.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Sugerimos
Ainda não temos esse carro no radar
Modelos no radar
Abaixo da tabela FIPE
ver todosLinks levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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