Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 1.698 + 7.539 anúncios à venda
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CAOA Chery Tiggo 8 PRO Toyota SW4 tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
anúncios no recorte
Toyota SW4
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Toyota SW4 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.698 | 7.539 |
| Preço pedido mediano | R$ 174 mil | R$ 245 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 107 mil a R$ 386 mil | R$ 55 mil a R$ 540 mil |
| Km mediano | 28 mil km | 99 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2020 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,9% | 100,2% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 174 mil | R$ 41 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 9 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 12 | 42 |
| Onde tem mais oferta | SP (432), RJ (91), MG (89) | SP (444), GO (304), CE (282) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, híbrido | diesel, flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO sai mais barato hoje: R$ 174 mil contra R$ 245 mil de Toyota SW4, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 28 mil km.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Toyota SW4 leva 2, e 1 fica empatado.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
4 quesitos
Toyota SW4
2 quesitos
R$ 71 mil a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
CAOA Chery Tiggo 8 PRO pede R$ 174 mil na mediana, e Toyota SW4, R$ 245 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 154 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 8 PRO custa R$ 174 mil por ano de uso e SW4, R$ 41 mil.
71 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 8 PRO rodou 28 mil km e o de Toyota SW4, 99 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 5 mil em Tiggo 8 PRO e R$ 9 mil em SW4.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 8 PRO a 100,9% e SW4 a 100,2% da FIPE.
5.841 anúncios a mais
vantagem de Toyota SW4
Toyota SW4 tem 7.539 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, 1.698: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Toyota SW4 | Tiggo 8 PRO vs SW4 |
|---|---|---|---|
| 2006 | sem anúncio | R$ 90 mil | sem comparação |
| 2007 | sem anúncio | R$ 95 mil | sem comparação |
| 2008 | sem anúncio | R$ 98 mil | sem comparação |
| 2009 | sem anúncio | R$ 107 mil | sem comparação |
| 2010 | sem anúncio | R$ 108 mil | sem comparação |
| 2011 | sem anúncio | R$ 115 mil | sem comparação |
| 2012 | sem anúncio | R$ 125 mil | sem comparação |
| 2013 | sem anúncio | R$ 130 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | R$ 135 mil | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 140 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 195 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 198 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 212 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 220 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 235 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 259 mil | sem comparação |
| 2022 | R$ 150 mil | R$ 281 mil | -R$ 131 mil (-46,6%) |
| 2023 | R$ 162 mil | R$ 310 mil | -R$ 148 mil (-47,8%) |
| 2024 | R$ 175 mil | R$ 329 mil | -R$ 154 mil (-46,8%) |
| 2025 | R$ 170 mil | R$ 357 mil | -R$ 188 mil (-52,5%) |
| 2026 | R$ 177 mil | R$ 380 mil | -R$ 203 mil (-53,4%) |
| 2027 | R$ 190 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 8 PRO mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 174 mil contra R$ 245 mil de Toyota SW4, uma diferença de 29,0%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 8 PRO roda menos na mediana: 28 mil km contra 99 mil km.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO e Toyota SW4 ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,9% e 100,2%.
CAOA Chery Tiggo 8 PRO está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 174 mil contra R$ 245 mil de Toyota SW4.
Toyota SW4 tem mais anúncios ativos agora: 7.539 contra 1.698 de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: CAOA Chery Tiggo 8 PRO está em 100,9% da tabela e Toyota SW4, em 100,2%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 8 PRO ou Toyota SW4? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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