Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 3.623 + 1.698 anúncios à venda
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Audi Q3 CAOA Chery Tiggo 8 PRO tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Audi Q3
anúncios no recorte
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Audi Q3 | CAOA Chery Tiggo 8 PRO |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 3.623 | 1.698 |
| Preço pedido mediano | R$ 109 mil | R$ 174 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 46 mil a R$ 450 mil | R$ 107 mil a R$ 386 mil |
| Km mediano | 80 mil km | 28 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2025 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 100,9% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 14 mil | R$ 174 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 14 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 58 | 12 |
| Onde tem mais oferta | SP (1226), SC (218), PR (154) | SP (432), RJ (91), MG (89) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | gasolina | flex, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Audi Q3 sai mais barato hoje: R$ 109 mil contra R$ 174 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 80 mil km contra 28 mil km.
Empate no placar: cada um leva 3 dos 7 quesitos da tabela, e 1 fica empatado.
Audi Q3
3 quesitos
CAOA Chery Tiggo 8 PRO
3 quesitos
R$ 65 mil a menos
vantagem de Audi Q3
Audi Q3 pede R$ 109 mil na mediana, e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, R$ 174 mil. Mas só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, Tiggo 8 PRO sai R$ 65 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, Q3 custa R$ 14 mil por ano de uso e Tiggo 8 PRO, R$ 174 mil.
52 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 8 PRO
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 8 PRO rodou 28 mil km e o de Audi Q3, 80 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 14 mil em Q3 e R$ 5 mil em Tiggo 8 PRO.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Q3 a 100,0% e Tiggo 8 PRO a 100,9% da FIPE.
1.925 anúncios a mais
vantagem de Audi Q3
Audi Q3 tem 3.623 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, 1.698: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Audi Q3 | CAOA Chery Tiggo 8 PRO | Q3 vs Tiggo 8 PRO |
|---|---|---|---|
| 2013 | R$ 75 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 78 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 82 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 86 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 90 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 99 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 110 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 145 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2021 | R$ 165 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2022 | R$ 198 mil | R$ 150 mil | +R$ 48 mil (+32,0%) |
| 2023 | R$ 221 mil | R$ 162 mil | +R$ 59 mil (+36,4%) |
| 2024 | R$ 240 mil | R$ 175 mil | +R$ 65 mil (+37,2%) |
| 2025 | R$ 270 mil | R$ 170 mil | +R$ 100 mil (+58,9%) |
| 2026 | R$ 369 mil | R$ 177 mil | +R$ 192 mil (+108,5%) |
| 2027 | sem anúncio | R$ 190 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Audi Q3 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Audi Q3 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 109 mil contra R$ 174 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO, uma diferença de 37,5%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 8 PRO roda menos na mediana: 28 mil km contra 80 mil km.
Audi Q3 e CAOA Chery Tiggo 8 PRO ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,0% e 100,9%.
Audi Q3 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 109 mil contra R$ 174 mil de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
Audi Q3 tem mais anúncios ativos agora: 3.623 contra 1.698 de CAOA Chery Tiggo 8 PRO.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Audi Q3 está em 100,0% da tabela e CAOA Chery Tiggo 8 PRO, em 100,9%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Audi Q3 ou CAOA Chery Tiggo 8 PRO? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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