Comparações / Mitsubishi L200 Triton vs Toyota Hilux
Mitsubishi L200 Triton ou Toyota Hilux: qual está mais barato hoje?
FIPE de setembro de 2026 · 823 + 1226 anúncios monitorados · atualizado hoje
Placar
| Mitsubishi L200 Triton | Toyota Hilux | |
|---|---|---|
| Anúncios ativos | 823 | 1226 |
| Preço pedido mediano | R$ 125 mil | R$ 190 mil |
| Km mediano | 131 mil km | 100 mil km |
| % da FIPE mediano | - | - |
| Tempo mediano no ar | sem dado (poucos anúncios saíram nos últimos 60 dias) | sem dado (poucos anúncios saíram nos últimos 60 dias) |
| Anos disponíveis | 2008–2026 | 2000–2026 |
| Versões | 1 | 1 |
| Estados com mais oferta | SP (124) · MG (94) · RJ (70) | SP (158) · MG (134) · GO (127) |
Preço por km
820 + 1199 anúncios, linha tracejada na mediana de cada modeloPreço por ano
diferença: positivo é Mitsubishi L200 Triton mais caro| Ano | Mitsubishi L200 Triton | Toyota Hilux | Diferença |
|---|---|---|---|
| 2000 | - | R$ 45 mil | - |
| 2001 | - | R$ 65 mil | - |
| 2002 | - | R$ 62 mil | - |
| 2003 | - | R$ 63 mil | - |
| 2004 | - | R$ 77 mil | - |
| 2006 | - | R$ 85 mil | - |
| 2007 | - | R$ 85 mil | - |
| 2008 | R$ 79 mil | R$ 86 mil | -R$ 7 mil (-7,6%) |
| 2009 | R$ 80 mil | R$ 95 mil | -R$ 15 mil (-15,9%) |
| 2010 | R$ 85 mil | R$ 100 mil | -R$ 15 mil (-15,0%) |
| 2011 | R$ 92 mil | R$ 105 mil | -R$ 13 mil (-12,6%) |
| 2012 | R$ 87 mil | R$ 115 mil | -R$ 28 mil (-24,4%) |
| 2013 | R$ 92 mil | R$ 120 mil | -R$ 28 mil (-23,3%) |
| 2014 | R$ 90 mil | R$ 125 mil | -R$ 34 mil (-27,6%) |
| 2015 | R$ 97 mil | R$ 130 mil | -R$ 33 mil (-25,0%) |
| 2016 | R$ 109 mil | R$ 166 mil | -R$ 57 mil (-34,2%) |
| 2017 | R$ 115 mil | R$ 170 mil | -R$ 55 mil (-32,3%) |
| 2018 | R$ 126 mil | R$ 170 mil | -R$ 44 mil (-26,0%) |
| 2019 | R$ 126 mil | R$ 182 mil | -R$ 56 mil (-30,8%) |
| 2020 | R$ 130 mil | R$ 185 mil | -R$ 55 mil (-29,8%) |
| 2021 | R$ 137 mil | R$ 210 mil | -R$ 73 mil (-34,8%) |
| 2022 | R$ 175 mil | R$ 215 mil | -R$ 41 mil (-18,8%) |
| 2023 | R$ 155 mil | R$ 245 mil | -R$ 91 mil (-36,9%) |
| 2024 | R$ 200 mil | R$ 250 mil | -R$ 50 mil (-20,0%) |
| 2025 | R$ 220 mil | R$ 275 mil | -R$ 56 mil (-20,2%) |
| 2026 | R$ 269 mil | R$ 309 mil | -R$ 40 mil (-13,0%) |
Mitsubishi L200 Triton está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 125 mil contra R$ 190 mil de Toyota Hilux, uma diferença de 34,2%. Em quilometragem, Toyota Hilux roda menos na mediana: 100 mil km contra 131 mil km.
Ainda não temos anúncios suficientes que saíram do ar nos últimos 60 dias para comparar o tempo até sumir entre Mitsubishi L200 Triton e Toyota Hilux.
Perguntas frequentes
Mitsubishi L200 Triton ou Toyota Hilux: qual é mais barato usado?
Mitsubishi L200 Triton está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 125 mil contra R$ 190 mil de Toyota Hilux.
Mitsubishi L200 Triton ou Toyota Hilux: qual tem mais oferta?
Toyota Hilux tem mais anúncios ativos agora: 1226 contra 823 de Mitsubishi L200 Triton.
Mitsubishi L200 Triton ou Toyota Hilux: qual segura mais o valor?
Ainda não temos % da FIPE suficiente dos dois modelos para responder com confiança.
De onde vêm esses números
O radar varre Webmotors, OLX e iCarros todo dia. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos no fim do período, nunca a média (um único anúncio muito caro ou muito barato não desloca o número). A FIPE citada é a tabela do mês, usada como referência pública, não como avaliação do carro específico. Um mês só entra no cálculo com pelo menos uma varredura registrada; mês sem nenhuma varredura fica de fora e aparece como traço no gráfico.
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Descreva do seu jeito ou digite marca e modelo. Mostramos todos os anúncios ativos num gráfico de preço por km, com o que entrou de novo nos últimos dias.
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Como funciona
Varremos Webmotors, OLX e iCarros todo dia. Cada anúncio ativo vira um ponto no gráfico do modelo: preço num eixo, km no outro. Quando um anúncio some da varredura por dois dias seguidos, ele sai da lista, mas isso não quer dizer que foi vendido, só que sumiu do feed. O clique em "ver no portal" leva ao anúncio original; pode haver comissão de parceiro nesse link.
Publicidade: os links "ver no portal" levam ao anúncio original. O Radar de Carros pode ganhar comissão de parceiros quando você compra por eles.
Filtre por versão, ano e estado. Cada ponto é um anúncio, clique para ver.
Onde cada anúncio cai
Fonte: anúncios públicos de Webmotors, OLX e iCarros, lidos todo dia. % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Cada ponto é um carro, pintado pelo portal onde está. Clique para achar na lista.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
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