Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 14 de outubro de 2026 · 1.880 + 1.505 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Land Rover Range Rover Evoque Mercedes-Benz GLA tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Land Rover Range Rover Evoque
anúncios no recorte
Mercedes-Benz GLA
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Land Rover Range Rover Evoque | Mercedes-Benz GLA |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.880 | 1.505 |
| Preço pedido mediano | R$ 100 mil | R$ 108 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 35 mil a R$ 490 mil | R$ 65 mil a R$ 479 mil |
| Km mediano | 93 mil km | 85 mil km |
| Ano mediano | 2015 | 2017 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 96,4% | 101,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 9 mil | R$ 12 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 12 mil | cai R$ 11 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 61 | 39 |
| Onde tem mais oferta | SP (354), SC (93), PR (90) | SP (207), PR (59), SC (52) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | gasolina, diesel, híbrido | gasolina |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
os mais em conta que cabem no seu corte
Ver os 1.880 Range Rover EvoqueOs links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Land Rover Range Rover Evoque sai mais barato hoje: R$ 100 mil contra R$ 108 mil de Mercedes-Benz GLA, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 93 mil km contra 85 mil km.
Mercedes-Benz GLA leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Land Rover Range Rover Evoque leva 3.
Land Rover Range Rover Evoque
3 quesitos
Mercedes-Benz GLA
4 quesitos
R$ 8 mil a menos
vantagem de Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque pede R$ 100 mil na mediana, e Mercedes‑Benz GLA, R$ 108 mil. Mas só entre os 2015, o ano mais anunciado dos dois, GLA sai R$ 3 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, Range Rover Evoque custa R$ 9 mil por ano de uso e GLA, R$ 12 mil.
8 mil km a menos
vantagem de Mercedes-Benz GLA
Na mediana, o anúncio de Mercedes‑Benz GLA rodou 85 mil km e o de Land Rover Range Rover Evoque, 93 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 12 mil em Range Rover Evoque e R$ 11 mil em GLA.
101,0% da FIPE
vantagem de Mercedes-Benz GLA
Mercedes‑Benz GLA pede 101,0% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Land Rover Range Rover Evoque (96,4%). Segura mais o valor frente à tabela.
375 anúncios a mais
vantagem de Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque tem 1.880 anúncios ativos e Mercedes‑Benz GLA, 1.505: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Land Rover Range Rover Evoque | Mercedes-Benz GLA | Range Rover Evoque vs GLA |
|---|---|---|---|
| 2012 | R$ 80 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 85 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 90 mil | R$ 95 mil | -R$ 5 mil (-5,2%) |
| 2015 | R$ 98 mil | R$ 95 mil | +R$ 3 mil (+3,1%) |
| 2016 | R$ 100 mil | R$ 100 mil | +R$ 150 (+0,2%) |
| 2017 | R$ 115 mil | R$ 105 mil | +R$ 10 mil (+9,4%) |
| 2018 | R$ 128 mil | R$ 107 mil | +R$ 21 mil (+19,6%) |
| 2019 | R$ 155 mil | R$ 116 mil | +R$ 39 mil (+33,5%) |
| 2020 | R$ 211 mil | R$ 125 mil | +R$ 87 mil (+69,3%) |
| 2021 | R$ 222 mil | R$ 200 mil | +R$ 22 mil (+11,2%) |
| 2022 | R$ 240 mil | R$ 230 mil | +R$ 10 mil (+4,3%) |
| 2023 | R$ 250 mil | R$ 239 mil | +R$ 11 mil (+4,4%) |
| 2024 | R$ 315 mil | R$ 270 mil | +R$ 45 mil (+16,7%) |
| 2025 | R$ 360 mil | R$ 280 mil | +R$ 80 mil (+28,6%) |
| 2026 | R$ 370 mil | R$ 311 mil | +R$ 59 mil (+19,0%) |
Negativo na última coluna quer dizer Land Rover Range Rover Evoque mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Land Rover Range Rover Evoque está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 108 mil de Mercedes-Benz GLA, uma diferença de 7,4%. Em quilometragem, Mercedes-Benz GLA roda menos na mediana: 85 mil km contra 93 mil km.
Mercedes-Benz GLA está mais perto da tabela FIPE, em 101,0%, contra 96,4% de Land Rover Range Rover Evoque.
Land Rover Range Rover Evoque está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 108 mil de Mercedes-Benz GLA.
Land Rover Range Rover Evoque tem mais anúncios ativos agora: 1.880 contra 1.505 de Mercedes-Benz GLA.
Mercedes-Benz GLA segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,0% da tabela, contra 96,4% de Land Rover Range Rover Evoque.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Land Rover Range Rover Evoque ou Mercedes-Benz GLA? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.