Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 211 + 1.880 anúncios à venda
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Jeep Wrangler Land Rover Range Rover Evoque tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Jeep Wrangler
anúncios no recorte
Land Rover Range Rover Evoque
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Jeep Wrangler | Land Rover Range Rover Evoque |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 211 | 1.880 |
| Preço pedido mediano | R$ 220 mil | R$ 100 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 95 mil a R$ 520 mil | R$ 35 mil a R$ 490 mil |
| Km mediano | 85 mil km | 93 mil km |
| Ano mediano | 2015 | 2015 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,3% | 96,4% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 20 mil | R$ 9 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 13 mil | cai R$ 12 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 23 | 61 |
| Onde tem mais oferta | SP (20), SC (17), MG (8) | SP (354), SC (93), PR (90) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | gasolina | gasolina, diesel, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
os mais em conta que cabem no seu corte
Ver os 1.880 Range Rover EvoqueOs links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Land Rover Range Rover Evoque sai mais barato hoje: R$ 100 mil contra R$ 220 mil de Jeep Wrangler, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 93 mil km contra 85 mil km.
Land Rover Range Rover Evoque leva 5 dos 7 quesitos da tabela. Jeep Wrangler leva 2.
Jeep Wrangler
2 quesitos
Land Rover Range Rover Evoque
5 quesitos
R$ 120 mil a menos
vantagem de Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque pede R$ 100 mil na mediana, e Jeep Wrangler, R$ 220 mil. Só entre os 2013, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 114 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Wrangler custa R$ 20 mil por ano de uso e Range Rover Evoque, R$ 9 mil.
8 mil km a menos
vantagem de Jeep Wrangler
Na mediana, o anúncio de Jeep Wrangler rodou 85 mil km e o de Land Rover Range Rover Evoque, 93 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 13 mil em Wrangler e R$ 12 mil em Range Rover Evoque.
100,3% da FIPE
vantagem de Jeep Wrangler
Jeep Wrangler pede 100,3% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Land Rover Range Rover Evoque (96,4%). Segura mais o valor frente à tabela.
1.669 anúncios a mais
vantagem de Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque tem 1.880 anúncios ativos e Jeep Wrangler, 211: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Jeep Wrangler | Land Rover Range Rover Evoque | Wrangler vs Range Rover Evoque |
|---|---|---|---|
| 2008 | R$ 154 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2009 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
| 2010 | R$ 155 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2011 | R$ 180 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 190 mil | R$ 80 mil | +R$ 110 mil (+137,7%) |
| 2013 | R$ 199 mil | R$ 85 mil | +R$ 114 mil (+134,1%) |
| 2014 | R$ 200 mil | R$ 90 mil | +R$ 110 mil (+122,2%) |
| 2015 | R$ 206 mil | R$ 98 mil | +R$ 108 mil (+110,6%) |
| 2016 | poucos anúncios | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 115 mil | sem comparação |
| 2018 | R$ 347 mil | R$ 128 mil | +R$ 219 mil (+171,1%) |
| 2019 | R$ 290 mil | R$ 155 mil | +R$ 135 mil (+87,2%) |
| 2020 | R$ 300 mil | R$ 211 mil | +R$ 88 mil (+41,8%) |
| 2021 | R$ 324 mil | R$ 222 mil | +R$ 102 mil (+45,9%) |
| 2022 | R$ 340 mil | R$ 240 mil | +R$ 100 mil (+41,7%) |
| 2023 | R$ 405 mil | R$ 250 mil | +R$ 155 mil (+62,0%) |
| 2024 | R$ 433 mil | R$ 315 mil | +R$ 119 mil (+37,6%) |
| 2025 | R$ 450 mil | R$ 360 mil | +R$ 90 mil (+25,0%) |
| 2026 | poucos anúncios | R$ 370 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Jeep Wrangler mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Land Rover Range Rover Evoque está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 220 mil de Jeep Wrangler, uma diferença de 54,6%. Em quilometragem, Jeep Wrangler roda menos na mediana: 85 mil km contra 93 mil km.
Jeep Wrangler está mais perto da tabela FIPE, em 100,3%, contra 96,4% de Land Rover Range Rover Evoque.
Land Rover Range Rover Evoque está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 100 mil contra R$ 220 mil de Jeep Wrangler.
Land Rover Range Rover Evoque tem mais anúncios ativos agora: 1.880 contra 211 de Jeep Wrangler.
Jeep Wrangler segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 100,3% da tabela, contra 96,4% de Land Rover Range Rover Evoque.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Jeep Wrangler ou Land Rover Range Rover Evoque? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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