Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 21.591 + 15.964 anúncios à venda
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Jeep Renegade Volkswagen T-Cross tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Jeep Renegade
anúncios no recorte
Volkswagen T-Cross
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Jeep Renegade | Volkswagen T-Cross |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 21.591 | 15.964 |
| Preço pedido mediano | R$ 92 mil | R$ 118 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 46 mil a R$ 195 mil | R$ 75 mil a R$ 189 mil |
| Km mediano | 59 mil km | 45 mil km |
| Ano mediano | 2021 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,3% | 101,7% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 18 mil | R$ 59 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 91 | 24 |
| Onde tem mais oferta | SP (6962), RJ (1708), MG (1657) | SP (4640), MG (1159), RJ (1111) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, diesel | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Jeep Renegade sai mais barato hoje: R$ 92 mil contra R$ 118 mil de Volkswagen T-Cross, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 59 mil km contra 45 mil km.
Jeep Renegade leva 6 dos 7 quesitos da tabela. Volkswagen T-Cross leva 1.
Jeep Renegade
6 quesitos
Volkswagen T-Cross
1 quesito
R$ 26 mil a menos
vantagem de Jeep Renegade
Jeep Renegade pede R$ 92 mil na mediana, e Volkswagen T‑Cross, R$ 118 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 11 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Renegade custa R$ 18 mil por ano de uso e T‑Cross, R$ 59 mil.
14 mil km a menos
vantagem de Volkswagen T-Cross
Na mediana, o anúncio de Volkswagen T‑Cross rodou 45 mil km e o de Jeep Renegade, 59 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 4 mil em Renegade e R$ 5 mil em T‑Cross.
100,3% da FIPE
vantagem de Jeep Renegade
Jeep Renegade pede 100,3% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Volkswagen T‑Cross (101,7%). Segura mais o valor frente à tabela.
5.627 anúncios a mais
vantagem de Jeep Renegade
Jeep Renegade tem 21.591 anúncios ativos e Volkswagen T‑Cross, 15.964: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Jeep Renegade | Volkswagen T-Cross | Renegade vs T-Cross |
|---|---|---|---|
| 2015 | R$ 70 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 66 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 69 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 70 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 73 mil | R$ 100 mil | -R$ 27 mil (-26,9%) |
| 2020 | R$ 75 mil | R$ 96 mil | -R$ 21 mil (-21,8%) |
| 2021 | R$ 79 mil | R$ 97 mil | -R$ 18 mil (-18,1%) |
| 2022 | R$ 97 mil | R$ 101 mil | -R$ 5 mil (-4,5%) |
| 2023 | R$ 99 mil | R$ 110 mil | -R$ 11 mil (-10,0%) |
| 2024 | R$ 106 mil | R$ 116 mil | -R$ 10 mil (-8,7%) |
| 2025 | R$ 117 mil | R$ 128 mil | -R$ 11 mil (-8,6%) |
| 2026 | R$ 135 mil | R$ 136 mil | -R$ 1 mil (-1,0%) |
Negativo na última coluna quer dizer Jeep Renegade mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Jeep Renegade está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 92 mil contra R$ 118 mil de Volkswagen T-Cross, uma diferença de 22,5%. Em quilometragem, Volkswagen T-Cross roda menos na mediana: 45 mil km contra 59 mil km.
Jeep Renegade está mais perto da tabela FIPE, em 100,3%, contra 101,7% de Volkswagen T-Cross. Jeep Renegade some do ar mais rápido, em mediana de 22 dias contra 23 dias de Volkswagen T-Cross. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Jeep Renegade está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 92 mil contra R$ 118 mil de Volkswagen T-Cross.
Jeep Renegade tem mais anúncios ativos agora: 21.591 contra 15.964 de Volkswagen T-Cross.
Volkswagen T-Cross segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,7% da tabela, contra 100,3% de Jeep Renegade.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Jeep Renegade ou Volkswagen T-Cross? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.