Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 14 de outubro de 2026 · 1.427 + 11.283 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Honda ZR-V Toyota Corolla Cross tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Honda ZR-V
anúncios no recorte
Toyota Corolla Cross
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Honda ZR-V | Toyota Corolla Cross |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 1.427 | 11.283 |
| Preço pedido mediano | R$ 149 mil | R$ 148 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 118 mil a R$ 250 mil | R$ 107 mil a R$ 300 mil |
| Km mediano | 35 mil km | 44 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 98,2% | 100,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 149 mil | R$ 74 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 2 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 6 | 25 |
| Onde tem mais oferta | SP (397), RJ (79), SC (71) | SP (2636), RJ (619), MG (454) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Toyota Corolla Cross sai mais barato hoje: R$ 148 mil contra R$ 149 mil de Honda ZR-V, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 44 mil km contra 35 mil km.
Toyota Corolla Cross leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Honda ZR-V leva 3.
Honda ZR-V
3 quesitos
Toyota Corolla Cross
4 quesitos
R$ 1 mil a menos
vantagem de Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross pede R$ 148 mil na mediana, e Honda ZR‑V, R$ 149 mil. Mas só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, ZR‑V sai R$ 14 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, ZR‑V custa R$ 149 mil por ano de uso e Corolla Cross, R$ 74 mil.
9 mil km a menos
vantagem de Honda ZR-V
Na mediana, o anúncio de Honda ZR‑V rodou 35 mil km e o de Toyota Corolla Cross, 44 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 2 mil em ZR‑V e R$ 5 mil em Corolla Cross.
100,0% da FIPE
vantagem de Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross pede 100,0% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Honda ZR‑V (98,2%). Segura mais o valor frente à tabela.
9.856 anúncios a mais
vantagem de Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross tem 11.283 anúncios ativos e Honda ZR‑V, 1.427: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Honda ZR-V | Toyota Corolla Cross | ZR-V vs Corolla Cross |
|---|---|---|---|
| 2021 | sem anúncio | R$ 132 mil | sem comparação |
| 2022 | sem anúncio | R$ 130 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 147 mil | R$ 137 mil | +R$ 11 mil (+7,7%) |
| 2024 | R$ 146 mil | R$ 149 mil | -R$ 3 mil (-1,9%) |
| 2025 | R$ 149 mil | R$ 163 mil | -R$ 14 mil (-8,6%) |
| 2026 | R$ 165 mil | R$ 180 mil | -R$ 15 mil (-8,3%) |
| 2027 | sem anúncio | R$ 192 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Honda ZR-V mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Toyota Corolla Cross está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 148 mil contra R$ 149 mil de Honda ZR-V, uma diferença de 0,7%. Em quilometragem, Honda ZR-V roda menos na mediana: 35 mil km contra 44 mil km.
Toyota Corolla Cross está mais perto da tabela FIPE, em 100,0%, contra 98,2% de Honda ZR-V.
Toyota Corolla Cross está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 148 mil contra R$ 149 mil de Honda ZR-V.
Toyota Corolla Cross tem mais anúncios ativos agora: 11.283 contra 1.427 de Honda ZR-V.
Toyota Corolla Cross segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 100,0% da tabela, contra 98,2% de Honda ZR-V.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Honda ZR-V ou Toyota Corolla Cross? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.