Quanto custa
R$ 28 mil a menos
vantagem de Ford Ka
Ford Ka pede R$ 42 mil na mediana, e Hyundai HB20, R$ 70 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Ka custa R$ 5 mil por ano de uso e HB20, R$ 35 mil.
Radar comparativo / Hatch
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 15.070 + 24.111 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Ford Ka Hyundai HB20 tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Ford Ka
anúncios no recorte
Hyundai HB20
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Ford Ka | Hyundai HB20 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 15.070 | 24.111 |
| Preço pedido mediano | R$ 42 mil | R$ 70 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 8 mil a R$ 114 mil | R$ 25 mil a R$ 153 mil |
| Km mediano | 103 mil km | 51 mil km |
| Ano mediano | 2018 | 2024 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,2% | 101,8% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 5 mil | R$ 35 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 1 mil | cai R$ 3 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 108 | 131 |
| Onde tem mais oferta | SP (3368), MG (1168), RJ (1036) | SP (8027), RJ (2270), MG (1715) |
| Carroceria | Hatch | Hatch |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Ford Ka sai mais barato hoje: R$ 42 mil contra R$ 70 mil de Hyundai HB20, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 103 mil km contra 51 mil km.
Ford Ka leva 4 dos 6 quesitos da tabela. Hyundai HB20 leva 2.
4 quesitos
2 quesitos
R$ 28 mil a menos
vantagem de Ford Ka
Ford Ka pede R$ 42 mil na mediana, e Hyundai HB20, R$ 70 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Ka custa R$ 5 mil por ano de uso e HB20, R$ 35 mil.
52 mil km a menos
vantagem de Hyundai HB20
Na mediana, o anúncio de Hyundai HB20 rodou 51 mil km e o de Ford Ka, 103 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 1 mil em Ka e R$ 3 mil em HB20.
100,2% da FIPE
vantagem de Ford Ka
Ford Ka pede 100,2% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Hyundai HB20 (101,8%). Segura mais o valor frente à tabela.
9.041 anúncios a mais
vantagem de Hyundai HB20
Hyundai HB20 tem 24.111 anúncios ativos e Ford Ka, 15.070: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Ford Ka | Hyundai HB20 | Ka vs HB20 |
|---|---|---|---|
| 2009 | R$ 19 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2010 | R$ 20 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2011 | R$ 20 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 25 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 27 mil | R$ 45 mil | -R$ 18 mil (-40,1%) |
| 2014 | R$ 38 mil | R$ 48 mil | -R$ 11 mil (-21,7%) |
| 2015 | R$ 35 mil | R$ 50 mil | -R$ 15 mil (-30,2%) |
| 2016 | R$ 38 mil | R$ 52 mil | -R$ 15 mil (-27,9%) |
| 2017 | R$ 39 mil | R$ 53 mil | -R$ 14 mil (-26,9%) |
| 2018 | R$ 41 mil | R$ 55 mil | -R$ 14 mil (-25,5%) |
| 2019 | R$ 47 mil | R$ 58 mil | -R$ 11 mil (-18,5%) |
| 2020 | R$ 50 mil | R$ 62 mil | -R$ 12 mil (-19,4%) |
| 2021 | R$ 51 mil | R$ 64 mil | -R$ 13 mil (-21,1%) |
| 2022 | sem anúncio | R$ 64 mil | sem comparação |
| 2023 | sem anúncio | R$ 68 mil | sem comparação |
| 2024 | sem anúncio | R$ 72 mil | sem comparação |
| 2025 | sem anúncio | R$ 76 mil | sem comparação |
| 2026 | sem anúncio | R$ 83 mil | sem comparação |
| 2027 | sem anúncio | R$ 91 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Ford Ka mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Ford Ka está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 42 mil contra R$ 70 mil de Hyundai HB20, uma diferença de 40,1%. Em quilometragem, Hyundai HB20 roda menos na mediana: 51 mil km contra 103 mil km.
Ford Ka está mais perto da tabela FIPE, em 100,2%, contra 101,8% de Hyundai HB20. Ford Ka some do ar mais rápido, em mediana de 7 dias contra 23 dias de Hyundai HB20. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Ford Ka está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 42 mil contra R$ 70 mil de Hyundai HB20.
Hyundai HB20 tem mais anúncios ativos agora: 24.111 contra 15.070 de Ford Ka.
Hyundai HB20 segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,8% da tabela, contra 100,2% de Ford Ka.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Ford Ka ou Hyundai HB20? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.