Radar comparativo / Picape
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 16.551 + 3.208 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Fiat Toro Mitsubishi L200 Triton tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Fiat Toro
anúncios no recorte
Mitsubishi L200 Triton
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Fiat Toro | Mitsubishi L200 Triton |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 16.551 | 3.208 |
| Preço pedido mediano | R$ 113 mil | R$ 129 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 55 mil a R$ 220 mil | R$ 42 mil a R$ 390 mil |
| Km mediano | 73 mil km | 130 mil km |
| Ano mediano | 2022 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,4% | 100,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 28 mil | R$ 18 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 78 | 82 |
| Onde tem mais oferta | SP (3959), MG (1663), RJ (1024) | SP (458), MG (176), SC (114) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, diesel | diesel |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Fiat Toro sai mais barato hoje: R$ 113 mil contra R$ 129 mil de Mitsubishi L200 Triton, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 73 mil km.
Fiat Toro leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Mitsubishi L200 Triton leva 1, e 2 ficam empatados.
Fiat Toro
4 quesitos
Mitsubishi L200 Triton
1 quesito
R$ 16 mil a menos
vantagem de Fiat Toro
Fiat Toro pede R$ 113 mil na mediana, e Mitsubishi L200 Triton, R$ 129 mil. Só entre os 2023, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 44 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Toro custa R$ 28 mil por ano de uso e L200 Triton, R$ 18 mil.
57 mil km a menos
vantagem de Fiat Toro
Na mediana, o anúncio de Fiat Toro rodou 73 mil km e o de Mitsubishi L200 Triton, 130 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai cerca de R$ 4 mil nos dois.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Toro a 100,4% e L200 Triton a 100,0% da FIPE.
13.343 anúncios a mais
vantagem de Fiat Toro
Fiat Toro tem 16.551 anúncios ativos e Mitsubishi L200 Triton, 3.208: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Fiat Toro | Mitsubishi L200 Triton | Toro vs L200 Triton |
|---|---|---|---|
| 2008 | sem anúncio | R$ 78 mil | sem comparação |
| 2009 | sem anúncio | R$ 80 mil | sem comparação |
| 2010 | sem anúncio | R$ 85 mil | sem comparação |
| 2011 | sem anúncio | R$ 85 mil | sem comparação |
| 2012 | sem anúncio | R$ 90 mil | sem comparação |
| 2013 | sem anúncio | R$ 90 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | R$ 105 mil | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 107 mil | sem comparação |
| 2017 | R$ 85 mil | R$ 120 mil | -R$ 36 mil (-29,6%) |
| 2018 | R$ 87 mil | R$ 127 mil | -R$ 40 mil (-31,7%) |
| 2019 | R$ 93 mil | R$ 130 mil | -R$ 37 mil (-28,5%) |
| 2020 | R$ 95 mil | R$ 134 mil | -R$ 39 mil (-29,1%) |
| 2021 | R$ 99 mil | R$ 147 mil | -R$ 48 mil (-32,9%) |
| 2022 | R$ 115 mil | R$ 170 mil | -R$ 55 mil (-32,6%) |
| 2023 | R$ 123 mil | R$ 167 mil | -R$ 44 mil (-26,3%) |
| 2024 | R$ 129 mil | R$ 195 mil | -R$ 66 mil (-33,9%) |
| 2025 | R$ 140 mil | R$ 215 mil | -R$ 75 mil (-34,9%) |
| 2026 | R$ 159 mil | R$ 250 mil | -R$ 91 mil (-36,4%) |
| 2027 | poucos anúncios | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Fiat Toro mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Fiat Toro está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 113 mil contra R$ 129 mil de Mitsubishi L200 Triton, uma diferença de 12,4%. Em quilometragem, Fiat Toro roda menos na mediana: 73 mil km contra 130 mil km.
Fiat Toro e Mitsubishi L200 Triton ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,4% e 100,0%. Mitsubishi L200 Triton some do ar mais rápido, em mediana de 16 dias contra 23 dias de Fiat Toro. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Fiat Toro está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 113 mil contra R$ 129 mil de Mitsubishi L200 Triton.
Fiat Toro tem mais anúncios ativos agora: 16.551 contra 3.208 de Mitsubishi L200 Triton.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Fiat Toro está em 100,4% da tabela e Mitsubishi L200 Triton, em 100,0%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Fiat Toro ou Mitsubishi L200 Triton? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.