Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 10.486 + 16.752 anúncios à venda
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Fiat Fastback Nissan Kicks tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Fiat Fastback
anúncios no recorte
Nissan Kicks
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Fiat Fastback | Nissan Kicks |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 10.486 | 16.752 |
| Preço pedido mediano | R$ 114 mil | R$ 93 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 81 mil a R$ 170 mil | R$ 61 mil a R$ 220 mil |
| Km mediano | 34 mil km | 54 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2023 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,5% | 99,7% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 114 mil | R$ 31 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 3 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 29 | 72 |
| Onde tem mais oferta | SP (2625), RJ (671), MG (635) | SP (5043), RJ (1725), MG (724) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Nissan Kicks sai mais barato hoje: R$ 93 mil contra R$ 114 mil de Fiat Fastback, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 54 mil km contra 34 mil km.
Nissan Kicks leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Fiat Fastback leva 2, e 1 fica empatado.
Fiat Fastback
2 quesitos
Nissan Kicks
4 quesitos
R$ 21 mil a menos
vantagem de Nissan Kicks
Nissan Kicks pede R$ 93 mil na mediana, e Fiat Fastback, R$ 114 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 9 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Fastback custa R$ 114 mil por ano de uso e Kicks, R$ 31 mil.
20 mil km a menos
vantagem de Fiat Fastback
Na mediana, o anúncio de Fiat Fastback rodou 34 mil km e o de Nissan Kicks, 54 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 3 mil em Fastback e R$ 4 mil em Kicks.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Fastback a 100,5% e Kicks a 99,7% da FIPE.
6.266 anúncios a mais
vantagem de Nissan Kicks
Nissan Kicks tem 16.752 anúncios ativos e Fiat Fastback, 10.486: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Fiat Fastback | Nissan Kicks | Fastback vs Kicks |
|---|---|---|---|
| 2017 | sem anúncio | R$ 77 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 78 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 79 mil | sem comparação |
| 2020 | sem anúncio | R$ 80 mil | sem comparação |
| 2021 | sem anúncio | R$ 86 mil | sem comparação |
| 2022 | sem anúncio | R$ 91 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 105 mil | R$ 100 mil | +R$ 5 mil (+5,1%) |
| 2024 | R$ 111 mil | R$ 102 mil | +R$ 9 mil (+8,7%) |
| 2025 | R$ 118 mil | R$ 113 mil | +R$ 5 mil (+4,4%) |
| 2026 | R$ 126 mil | R$ 150 mil | -R$ 24 mil (-15,7%) |
Negativo na última coluna quer dizer Fiat Fastback mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Nissan Kicks está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 93 mil contra R$ 114 mil de Fiat Fastback, uma diferença de 18,4%. Em quilometragem, Fiat Fastback roda menos na mediana: 34 mil km contra 54 mil km.
Fiat Fastback e Nissan Kicks ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,5% e 99,7%. Nissan Kicks some do ar mais rápido, em mediana de 7 dias contra 23 dias de Fiat Fastback. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Nissan Kicks está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 93 mil contra R$ 114 mil de Fiat Fastback.
Nissan Kicks tem mais anúncios ativos agora: 16.752 contra 10.486 de Fiat Fastback.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Fiat Fastback está em 100,5% da tabela e Nissan Kicks, em 99,7%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Fiat Fastback ou Nissan Kicks? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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