Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 10 de outubro de 2026 · 19.154 + 5.286 anúncios à venda
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Chevrolet Tracker Hyundai Tucson tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Chevrolet Tracker
anúncios no recorte
Hyundai Tucson
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Tracker | Hyundai Tucson |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 19.154 | 5.286 |
| Preço pedido mediano | R$ 98 mil | R$ 55 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 29 mil a R$ 185 mil | R$ 18 mil a R$ 220 mil |
| Km mediano | 52 mil km | 120 mil km |
| Ano mediano | 2023 | 2015 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 100,6% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 33 mil | R$ 5 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 54 | 41 |
| Onde tem mais oferta | SP (5685), RJ (1432), MG (1207) | SP (1384), SC (210), RS (201) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Hyundai Tucson sai mais barato hoje: R$ 55 mil contra R$ 98 mil de Chevrolet Tracker, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 120 mil km contra 52 mil km.
Chevrolet Tracker leva 3 dos 7 quesitos da tabela. Hyundai Tucson leva 2, e 2 ficam empatados.
Chevrolet Tracker
3 quesitos
Hyundai Tucson
2 quesitos
R$ 43 mil a menos
vantagem de Hyundai Tucson
Hyundai Tucson pede R$ 55 mil na mediana, e Chevrolet Tracker, R$ 98 mil. Mas só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, Tracker sai R$ 40 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, Tracker custa R$ 33 mil por ano de uso e Tucson, R$ 5 mil.
68 mil km a menos
vantagem de Chevrolet Tracker
Na mediana, o anúncio de Chevrolet Tracker rodou 52 mil km e o de Hyundai Tucson, 120 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai cerca de R$ 4 mil nos dois.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tracker a 100,0% e Tucson a 100,6% da FIPE.
13.868 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker tem 19.154 anúncios ativos e Hyundai Tucson, 5.286: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Tracker | Hyundai Tucson | Tracker vs Tucson |
|---|---|---|---|
| 2007 | sem anúncio | R$ 35 mil | sem comparação |
| 2008 | sem anúncio | R$ 35 mil | sem comparação |
| 2009 | sem anúncio | R$ 37 mil | sem comparação |
| 2010 | sem anúncio | R$ 38 mil | sem comparação |
| 2011 | sem anúncio | R$ 42 mil | sem comparação |
| 2012 | sem anúncio | R$ 44 mil | sem comparação |
| 2013 | sem anúncio | R$ 49 mil | sem comparação |
| 2014 | R$ 65 mil | R$ 52 mil | +R$ 13 mil (+25,0%) |
| 2015 | R$ 65 mil | R$ 56 mil | +R$ 9 mil (+16,1%) |
| 2016 | R$ 69 mil | R$ 60 mil | +R$ 9 mil (+15,0%) |
| 2017 | R$ 79 mil | R$ 65 mil | +R$ 14 mil (+21,4%) |
| 2018 | R$ 84 mil | R$ 92 mil | -R$ 8 mil (-8,8%) |
| 2019 | R$ 85 mil | R$ 97 mil | -R$ 12 mil (-12,3%) |
| 2020 | R$ 91 mil | R$ 101 mil | -R$ 10 mil (-9,4%) |
| 2021 | R$ 90 mil | R$ 108 mil | -R$ 18 mil (-16,4%) |
| 2022 | R$ 93 mil | R$ 110 mil | -R$ 18 mil (-16,1%) |
| 2023 | R$ 96 mil | R$ 123 mil | -R$ 26 mil (-21,5%) |
| 2024 | R$ 107 mil | R$ 138 mil | -R$ 31 mil (-22,8%) |
| 2025 | R$ 115 mil | R$ 155 mil | -R$ 40 mil (-25,9%) |
| 2026 | R$ 135 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2027 | poucos anúncios | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Tracker mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Hyundai Tucson está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 55 mil contra R$ 98 mil de Chevrolet Tracker, uma diferença de 43,9%. Em quilometragem, Chevrolet Tracker roda menos na mediana: 52 mil km contra 120 mil km.
Chevrolet Tracker e Hyundai Tucson ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,0% e 100,6%. Chevrolet Tracker some do ar mais rápido, em mediana de 22 dias contra 28 dias de Hyundai Tucson. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Hyundai Tucson está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 55 mil contra R$ 98 mil de Chevrolet Tracker.
Chevrolet Tracker tem mais anúncios ativos agora: 19.154 contra 5.286 de Hyundai Tucson.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Chevrolet Tracker está em 100,0% da tabela e Hyundai Tucson, em 100,6%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Tracker ou Hyundai Tucson? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
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