Radar comparativo / Picape
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 11.757 + 3.208 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Chevrolet S10 Mitsubishi L200 Triton tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Chevrolet S10
anúncios no recorte
Mitsubishi L200 Triton
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet S10 | Mitsubishi L200 Triton |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 11.757 | 3.208 |
| Preço pedido mediano | R$ 135 mil | R$ 129 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 17 mil a R$ 315 mil | R$ 42 mil a R$ 390 mil |
| Km mediano | 120 mil km | 130 mil km |
| Ano mediano | 2019 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 101,0% | 100,0% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 19 mil | R$ 18 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 4 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 183 | 82 |
| Onde tem mais oferta | SP (1778), PR (831), MG (780) | SP (458), MG (176), SC (114) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | diesel, flex | diesel |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Mitsubishi L200 Triton sai mais barato hoje: R$ 129 mil contra R$ 135 mil de Chevrolet S10, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 130 mil km contra 120 mil km.
Mitsubishi L200 Triton leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Chevrolet S10 leva 3.
Chevrolet S10
3 quesitos
Mitsubishi L200 Triton
4 quesitos
R$ 6 mil a menos
vantagem de Mitsubishi L200 Triton
Mitsubishi L200 Triton pede R$ 129 mil na mediana, e Chevrolet S10, R$ 135 mil. Mas só entre os 2023, o ano mais anunciado dos dois, S10 sai R$ 3 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, S10 custa R$ 19 mil por ano de uso e L200 Triton, R$ 18 mil.
10 mil km a menos
vantagem de Chevrolet S10
Na mediana, o anúncio de Chevrolet S10 rodou 120 mil km e o de Mitsubishi L200 Triton, 130 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 5 mil em S10 e R$ 4 mil em L200 Triton.
100,0% da FIPE
vantagem de Mitsubishi L200 Triton
Mitsubishi L200 Triton pede 100,0% da tabela FIPE na mediana, mais perto de 100% que Chevrolet S10 (101,0%). Segura mais o valor frente à tabela.
8.549 anúncios a mais
vantagem de Chevrolet S10
Chevrolet S10 tem 11.757 anúncios ativos e Mitsubishi L200 Triton, 3.208: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet S10 | Mitsubishi L200 Triton | S10 vs L200 Triton |
|---|---|---|---|
| 2007 | R$ 55 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2008 | R$ 55 mil | R$ 78 mil | -R$ 23 mil (-29,5%) |
| 2009 | R$ 59 mil | R$ 80 mil | -R$ 21 mil (-26,2%) |
| 2010 | R$ 64 mil | R$ 85 mil | -R$ 21 mil (-24,8%) |
| 2011 | R$ 68 mil | R$ 85 mil | -R$ 17 mil (-20,6%) |
| 2012 | R$ 91 mil | R$ 90 mil | +R$ 2 mil (+1,7%) |
| 2013 | R$ 93 mil | R$ 90 mil | +R$ 3 mil (+3,2%) |
| 2014 | R$ 96 mil | R$ 105 mil | -R$ 9 mil (-8,7%) |
| 2015 | R$ 100 mil | R$ 100 mil | -R$ 100 (-0,1%) |
| 2016 | R$ 107 mil | R$ 107 mil | +R$ 500 (+0,5%) |
| 2017 | R$ 123 mil | R$ 120 mil | +R$ 3 mil (+2,4%) |
| 2018 | R$ 135 mil | R$ 127 mil | +R$ 7 mil (+5,9%) |
| 2019 | R$ 139 mil | R$ 130 mil | +R$ 9 mil (+6,9%) |
| 2020 | R$ 141 mil | R$ 134 mil | +R$ 7 mil (+5,3%) |
| 2021 | R$ 152 mil | R$ 147 mil | +R$ 5 mil (+3,1%) |
| 2022 | R$ 155 mil | R$ 170 mil | -R$ 15 mil (-8,8%) |
| 2023 | R$ 164 mil | R$ 167 mil | -R$ 3 mil (-1,8%) |
| 2024 | R$ 178 mil | R$ 195 mil | -R$ 17 mil (-8,9%) |
| 2025 | R$ 240 mil | R$ 215 mil | +R$ 25 mil (+11,6%) |
| 2026 | R$ 257 mil | R$ 250 mil | +R$ 7 mil (+2,8%) |
| 2027 | poucos anúncios | poucos anúncios | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet S10 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Mitsubishi L200 Triton está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 129 mil contra R$ 135 mil de Chevrolet S10, uma diferença de 4,4%. Em quilometragem, Chevrolet S10 roda menos na mediana: 120 mil km contra 130 mil km.
Mitsubishi L200 Triton está mais perto da tabela FIPE, em 100,0%, contra 101,0% de Chevrolet S10.
Mitsubishi L200 Triton está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 129 mil contra R$ 135 mil de Chevrolet S10.
Chevrolet S10 tem mais anúncios ativos agora: 11.757 contra 3.208 de Mitsubishi L200 Triton.
Chevrolet S10 segura mais o valor frente à FIPE: os anúncios ativos estão em 101,0% da tabela, contra 100,0% de Mitsubishi L200 Triton.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet S10 ou Mitsubishi L200 Triton? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.