Radar comparativo / Picape
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 14 de outubro de 2026 · 6.662 + 11.704 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
Chevrolet Montana Toyota Hilux tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
Chevrolet Montana
anúncios no recorte
Toyota Hilux
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | Chevrolet Montana | Toyota Hilux |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 6.662 | 11.704 |
| Preço pedido mediano | R$ 83 mil | R$ 190 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 18 mil a R$ 198 mil | R$ 45 mil a R$ 540 mil |
| Km mediano | 78 mil km | 110 mil km |
| Ano mediano | 2023 | 2021 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,3% | 100,1% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 28 mil | R$ 38 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 36 | 126 |
| Onde tem mais oferta | SP (1472), PR (349), RJ (303) | SP (1861), GO (948), MG (750) |
| Carroceria | Picape | Picape |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | diesel, flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Chevrolet Montana sai mais barato hoje: R$ 83 mil contra R$ 190 mil de Toyota Hilux, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 78 mil km.
Chevrolet Montana leva 5 dos 7 quesitos da tabela. Toyota Hilux leva 1, e 1 fica empatado.
Chevrolet Montana
5 quesitos
Toyota Hilux
1 quesito
R$ 107 mil a menos
vantagem de Chevrolet Montana
Chevrolet Montana pede R$ 83 mil na mediana, e Toyota Hilux, R$ 190 mil. Só entre os 2024, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 140 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Montana custa R$ 28 mil por ano de uso e Hilux, R$ 38 mil.
32 mil km a menos
vantagem de Chevrolet Montana
Na mediana, o anúncio de Chevrolet Montana rodou 78 mil km e o de Toyota Hilux, 110 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 4 mil em Montana e R$ 5 mil em Hilux.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Montana a 100,3% e Hilux a 100,1% da FIPE.
5.042 anúncios a mais
vantagem de Toyota Hilux
Toyota Hilux tem 11.704 anúncios ativos e Chevrolet Montana, 6.662: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | Chevrolet Montana | Toyota Hilux | Montana vs Hilux |
|---|---|---|---|
| 2005 | R$ 32 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2006 | R$ 35 mil | R$ 90 mil | -R$ 55 mil (-61,2%) |
| 2007 | R$ 35 mil | R$ 86 mil | -R$ 51 mil (-59,5%) |
| 2008 | R$ 32 mil | R$ 95 mil | -R$ 63 mil (-66,3%) |
| 2009 | R$ 32 mil | R$ 94 mil | -R$ 62 mil (-66,0%) |
| 2010 | R$ 34 mil | R$ 100 mil | -R$ 66 mil (-66,1%) |
| 2011 | R$ 39 mil | R$ 110 mil | -R$ 71 mil (-64,1%) |
| 2012 | R$ 40 mil | R$ 119 mil | -R$ 80 mil (-66,6%) |
| 2013 | R$ 40 mil | R$ 125 mil | -R$ 85 mil (-68,0%) |
| 2014 | R$ 43 mil | R$ 128 mil | -R$ 85 mil (-66,4%) |
| 2015 | R$ 45 mil | R$ 130 mil | -R$ 85 mil (-65,4%) |
| 2016 | R$ 48 mil | R$ 168 mil | -R$ 120 mil (-71,7%) |
| 2017 | R$ 50 mil | R$ 165 mil | -R$ 115 mil (-69,7%) |
| 2018 | R$ 52 mil | R$ 169 mil | -R$ 117 mil (-69,3%) |
| 2019 | R$ 54 mil | R$ 185 mil | -R$ 131 mil (-70,9%) |
| 2020 | R$ 56 mil | R$ 185 mil | -R$ 129 mil (-69,5%) |
| 2021 | R$ 63 mil | R$ 215 mil | -R$ 152 mil (-70,7%) |
| 2022 | poucos anúncios | R$ 223 mil | sem comparação |
| 2023 | R$ 104 mil | R$ 243 mil | -R$ 139 mil (-57,2%) |
| 2024 | R$ 106 mil | R$ 246 mil | -R$ 140 mil (-56,9%) |
| 2025 | R$ 113 mil | R$ 272 mil | -R$ 159 mil (-58,5%) |
| 2026 | R$ 138 mil | R$ 295 mil | -R$ 157 mil (-53,4%) |
| 2027 | R$ 140 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer Chevrolet Montana mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Chevrolet Montana está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 83 mil contra R$ 190 mil de Toyota Hilux, uma diferença de 56,5%. Em quilometragem, Chevrolet Montana roda menos na mediana: 78 mil km contra 110 mil km.
Chevrolet Montana e Toyota Hilux ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,3% e 100,1%.
Chevrolet Montana está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 83 mil contra R$ 190 mil de Toyota Hilux.
Toyota Hilux tem mais anúncios ativos agora: 11.704 contra 6.662 de Chevrolet Montana.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: Chevrolet Montana está em 100,3% da tabela e Toyota Hilux, em 100,1%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de Chevrolet Montana ou Toyota Hilux? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.