Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 3.342 + 5.009 anúncios à venda
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todo o Brasil
CAOA Chery Tiggo 7 Peugeot 2008 tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
CAOA Chery Tiggo 7
anúncios no recorte
Peugeot 2008
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 7 | Peugeot 2008 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 3.342 | 5.009 |
| Preço pedido mediano | R$ 127 mil | R$ 61 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 60 mil a R$ 450 mil | R$ 8 mil a R$ 188 mil |
| Km mediano | 33 mil km | 73 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2019 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,2% | 99,6% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 127 mil | R$ 9 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 19 | 74 |
| Onde tem mais oferta | SP (518), RJ (141), MG (114) | SP (1125), RJ (526), SC (310) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, híbrido | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Peugeot 2008 sai mais barato hoje: R$ 61 mil contra R$ 127 mil de CAOA Chery Tiggo 7, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 73 mil km contra 33 mil km.
Peugeot 2008 leva 4 dos 7 quesitos da tabela. CAOA Chery Tiggo 7 leva 1, e 2 ficam empatados.
CAOA Chery Tiggo 7
1 quesito
Peugeot 2008
4 quesitos
R$ 66 mil a menos
vantagem de Peugeot 2008
Peugeot 2008 pede R$ 61 mil na mediana, e CAOA Chery Tiggo 7, R$ 127 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 8 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 7 custa R$ 127 mil por ano de uso e 2008, R$ 9 mil.
40 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 7
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 7 rodou 33 mil km e o de Peugeot 2008, 73 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai cerca de R$ 5 mil nos dois.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 7 a 100,2% e 2008 a 99,6% da FIPE.
1.667 anúncios a mais
vantagem de Peugeot 2008
Peugeot 2008 tem 5.009 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 7, 3.342: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 7 | Peugeot 2008 | Tiggo 7 vs 2008 |
|---|---|---|---|
| 2008 | sem anúncio | R$ 49 mil | sem comparação |
| 2014 | sem anúncio | poucos anúncios | sem comparação |
| 2015 | sem anúncio | R$ 55 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 52 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 53 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 60 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 63 mil | sem comparação |
| 2020 | R$ 85 mil | R$ 67 mil | +R$ 18 mil (+26,9%) |
| 2021 | R$ 93 mil | R$ 66 mil | +R$ 27 mil (+41,2%) |
| 2022 | R$ 99 mil | R$ 61 mil | +R$ 38 mil (+62,3%) |
| 2023 | R$ 127 mil | R$ 84 mil | +R$ 43 mil (+51,3%) |
| 2024 | R$ 136 mil | R$ 102 mil | +R$ 34 mil (+33,2%) |
| 2025 | R$ 125 mil | R$ 117 mil | +R$ 8 mil (+6,8%) |
| 2026 | R$ 132 mil | R$ 136 mil | -R$ 4 mil (-2,9%) |
| 2027 | R$ 143 mil | sem anúncio | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 7 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Peugeot 2008 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 61 mil contra R$ 127 mil de CAOA Chery Tiggo 7, uma diferença de 52,1%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 7 roda menos na mediana: 33 mil km contra 73 mil km.
CAOA Chery Tiggo 7 e Peugeot 2008 ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,2% e 99,6%.
Peugeot 2008 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 61 mil contra R$ 127 mil de CAOA Chery Tiggo 7.
Peugeot 2008 tem mais anúncios ativos agora: 5.009 contra 3.342 de CAOA Chery Tiggo 7.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: CAOA Chery Tiggo 7 está em 100,2% da tabela e Peugeot 2008, em 99,6%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 7 ou Peugeot 2008? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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