Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 3.342 + 17.538 anúncios à venda
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CAOA Chery Tiggo 7 Honda HR-V tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
CAOA Chery Tiggo 7
anúncios no recorte
Honda HR-V
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 7 | Honda HR-V |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 3.342 | 17.538 |
| Preço pedido mediano | R$ 127 mil | R$ 108 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 60 mil a R$ 450 mil | R$ 64 mil a R$ 285 mil |
| Km mediano | 33 mil km | 72 mil km |
| Ano mediano | 2025 | 2020 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,2% | 100,7% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 127 mil | R$ 18 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 5 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 19 | 35 |
| Onde tem mais oferta | SP (518), RJ (141), MG (114) | SP (5034), RJ (1257), MG (1224) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, híbrido | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
Honda HR-V sai mais barato hoje: R$ 108 mil contra R$ 127 mil de CAOA Chery Tiggo 7, no preço pedido mediano. Mas roda mais na mediana: 72 mil km contra 33 mil km.
Honda HR-V leva 3 dos 7 quesitos da tabela. CAOA Chery Tiggo 7 leva 2, e 2 ficam empatados.
CAOA Chery Tiggo 7
2 quesitos
Honda HR-V
3 quesitos
R$ 19 mil a menos
vantagem de Honda HR-V
Honda HR‑V pede R$ 108 mil na mediana, e CAOA Chery Tiggo 7, R$ 127 mil. Mas só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, Tiggo 7 sai R$ 22 mil mais barato. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 7 custa R$ 127 mil por ano de uso e HR‑V, R$ 18 mil.
39 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 7
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 7 rodou 33 mil km e o de Honda HR‑V, 72 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai cerca de R$ 5 mil nos dois.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 7 a 100,2% e HR‑V a 100,7% da FIPE.
14.196 anúncios a mais
vantagem de Honda HR-V
Honda HR‑V tem 17.538 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 7, 3.342: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 7 | Honda HR-V | Tiggo 7 vs HR-V |
|---|---|---|---|
| 2015 | sem anúncio | R$ 85 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 83 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 88 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 93 mil | sem comparação |
| 2019 | sem anúncio | R$ 100 mil | sem comparação |
| 2020 | R$ 85 mil | R$ 105 mil | -R$ 20 mil (-19,2%) |
| 2021 | R$ 93 mil | R$ 112 mil | -R$ 19 mil (-17,1%) |
| 2022 | R$ 99 mil | R$ 135 mil | -R$ 36 mil (-26,8%) |
| 2023 | R$ 127 mil | R$ 136 mil | -R$ 9 mil (-6,7%) |
| 2024 | R$ 136 mil | R$ 140 mil | -R$ 4 mil (-2,9%) |
| 2025 | R$ 125 mil | R$ 147 mil | -R$ 22 mil (-14,9%) |
| 2026 | R$ 132 mil | R$ 160 mil | -R$ 28 mil (-17,5%) |
| 2027 | R$ 143 mil | R$ 161 mil | -R$ 18 mil (-11,2%) |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 7 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
Honda HR-V está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 108 mil contra R$ 127 mil de CAOA Chery Tiggo 7, uma diferença de 14,9%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 7 roda menos na mediana: 33 mil km contra 72 mil km.
CAOA Chery Tiggo 7 e Honda HR-V ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,2% e 100,7%. Honda HR-V some do ar mais rápido, em mediana de 22 dias contra 30 dias de CAOA Chery Tiggo 7. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
Honda HR-V está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 108 mil contra R$ 127 mil de CAOA Chery Tiggo 7.
Honda HR-V tem mais anúncios ativos agora: 17.538 contra 3.342 de CAOA Chery Tiggo 7.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: CAOA Chery Tiggo 7 está em 100,2% da tabela e Honda HR-V, em 100,7%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 7 ou Honda HR-V? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.