Radar comparativo / SUV
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Dados atualizados em 13 de outubro de 2026 · 3.341 + 17.538 anúncios à venda
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CAOA Chery Tiggo 5X Honda HR-V tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
CAOA Chery Tiggo 5X
anúncios no recorte
Honda HR-V
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | CAOA Chery Tiggo 5X | Honda HR-V |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 3.341 | 17.538 |
| Preço pedido mediano | R$ 104 mil | R$ 108 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 50 mil a R$ 216 mil | R$ 64 mil a R$ 285 mil |
| Km mediano | 46 mil km | 72 mil km |
| Ano mediano | 2023 | 2020 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 100,7% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 35 mil | R$ 18 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 4 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 24 | 35 |
| Onde tem mais oferta | SP (723), RJ (145), PR (137) | SP (5034), RJ (1257), MG (1224) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex | flex |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
CAOA Chery Tiggo 5X sai mais barato hoje: R$ 104 mil contra R$ 108 mil de Honda HR-V, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 46 mil km.
CAOA Chery Tiggo 5X leva 4 dos 7 quesitos da tabela. Honda HR-V leva 2, e 1 fica empatado.
CAOA Chery Tiggo 5X
4 quesitos
Honda HR-V
2 quesitos
R$ 4 mil a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
CAOA Chery Tiggo 5X pede R$ 104 mil na mediana, e Honda HR‑V, R$ 108 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 34 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, Tiggo 5X custa R$ 35 mil por ano de uso e HR‑V, R$ 18 mil.
26 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 5X
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 5X rodou 46 mil km e o de Honda HR‑V, 72 mil km. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 4 mil em Tiggo 5X e R$ 5 mil em HR‑V.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: Tiggo 5X a 100,0% e HR‑V a 100,7% da FIPE.
14.197 anúncios a mais
vantagem de Honda HR-V
Honda HR‑V tem 17.538 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 5X, 3.341: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | CAOA Chery Tiggo 5X | Honda HR-V | Tiggo 5X vs HR-V |
|---|---|---|---|
| 2015 | sem anúncio | R$ 85 mil | sem comparação |
| 2016 | sem anúncio | R$ 83 mil | sem comparação |
| 2017 | sem anúncio | R$ 88 mil | sem comparação |
| 2018 | sem anúncio | R$ 93 mil | sem comparação |
| 2019 | R$ 85 mil | R$ 100 mil | -R$ 16 mil (-15,6%) |
| 2020 | R$ 81 mil | R$ 105 mil | -R$ 24 mil (-22,8%) |
| 2021 | R$ 86 mil | R$ 112 mil | -R$ 26 mil (-22,9%) |
| 2022 | R$ 90 mil | R$ 135 mil | -R$ 45 mil (-33,4%) |
| 2023 | R$ 107 mil | R$ 136 mil | -R$ 29 mil (-21,3%) |
| 2024 | R$ 108 mil | R$ 140 mil | -R$ 32 mil (-22,9%) |
| 2025 | R$ 113 mil | R$ 147 mil | -R$ 34 mil (-23,1%) |
| 2026 | R$ 119 mil | R$ 160 mil | -R$ 41 mil (-25,7%) |
| 2027 | R$ 130 mil | R$ 161 mil | -R$ 31 mil (-19,5%) |
Negativo na última coluna quer dizer CAOA Chery Tiggo 5X mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 104 mil contra R$ 108 mil de Honda HR-V, uma diferença de 3,8%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 5X roda menos na mediana: 46 mil km contra 72 mil km.
CAOA Chery Tiggo 5X e Honda HR-V ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,0% e 100,7%. CAOA Chery Tiggo 5X some do ar mais rápido, em mediana de 16 dias contra 22 dias de Honda HR-V. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
CAOA Chery Tiggo 5X está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 104 mil contra R$ 108 mil de Honda HR-V.
Honda HR-V tem mais anúncios ativos agora: 17.538 contra 3.341 de CAOA Chery Tiggo 5X.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: CAOA Chery Tiggo 5X está em 100,0% da tabela e Honda HR-V, em 100,7%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de CAOA Chery Tiggo 5X ou Honda HR-V? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
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Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
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Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
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Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.