Radar comparativo / SUV
Abre a lista de carros para trocar este lado da comparação.
Dados atualizados em 14 de outubro de 2026 · 5.121 + 3.342 anúncios à venda
Passe o mouse (ou toque) numa bolinha pra ver o anúncio; clique abre ele no portal.
qualquer preço
qualquer km
qualquer ano
todo o Brasil
BMW X1 CAOA Chery Tiggo 7 tracejado: a mediana de cada carro Escala ajustada ao recorte
BMW X1
anúncios no recorte
CAOA Chery Tiggo 7
anúncios no recorte
São 17 quesitos: 12 saem do que está anunciado agora e 5 o radar ainda não mede. Os 5 ficam nomeados aqui em vez de virarem número estimado.
| Quesito | BMW X1 | CAOA Chery Tiggo 7 |
|---|---|---|
| Anúncios ativosmais anúncios, mais opção pra escolher | 5.121 | 3.342 |
| Preço pedido mediano | R$ 140 mil | R$ 127 mil |
| Faixa de preçodo mais barato ao mais caro anunciado agora | R$ 40 mil a R$ 445 mil | R$ 60 mil a R$ 450 mil |
| Km mediano | 66 mil km | 33 mil km |
| Ano mediano | 2020 | 2025 |
| % da FIPE típico100% é o valor da tabela do mês | 100,0% | 100,2% |
| Custo por ano de idadepreço mediano dividido pela idade mediana | R$ 23 mil | R$ 127 mil |
| Preço a cada 10 mil km rodadosda relação entre km e preço dos anúncios ativos | cai R$ 16 mil | cai R$ 5 mil |
| Versões no radarquantas versões diferentes estão anunciadas agora | 70 | 19 |
| Onde tem mais oferta | SP (1467), PR (236), SC (228) | SP (518), RJ (141), MG (114) |
| Carroceria | SUV | SUV |
| Combustívelo que o modelo oferece de fábrica, não o do anúncio | flex, gasolina | flex, híbrido |
| Motor e câmbioo anúncio quase nunca traz esses campos preenchidos | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Porta-malas e espaço internoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Consumoé ficha técnica do modelo, o anúncio não publica | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Custo de manutençãoprecisa de preço de revisão e de peça, que o radar não lê | ainda não medimos | ainda não medimos |
| Valor de revenda em 1 anoprecisa de mais histórico de preço do que o radar tem | ainda não medimos | ainda não medimos |
Os links levam ao anúncio original. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação do carro.
CAOA Chery Tiggo 7 sai mais barato hoje: R$ 127 mil contra R$ 140 mil de BMW X1, no preço pedido mediano. E ainda roda menos na mediana: 33 mil km.
CAOA Chery Tiggo 7 leva 4 dos 7 quesitos da tabela. BMW X1 leva 2, e 1 fica empatado.
BMW X1
2 quesitos
CAOA Chery Tiggo 7
4 quesitos
R$ 13 mil a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 7
CAOA Chery Tiggo 7 pede R$ 127 mil na mediana, e BMW X1, R$ 140 mil. Só entre os 2025, o ano mais anunciado dos dois, a diferença é de R$ 175 mil. Dividindo o preço pela idade do carro, X1 custa R$ 23 mil por ano de uso e Tiggo 7, R$ 127 mil.
33 mil km a menos
vantagem de CAOA Chery Tiggo 7
Na mediana, o anúncio de CAOA Chery Tiggo 7 rodou 33 mil km e o de BMW X1, 66 mil km, quase o dobro. A cada 10 mil km a mais, o preço pedido cai R$ 16 mil em X1 e R$ 5 mil em Tiggo 7.
Empate na FIPE
Os dois pedem praticamente o valor da tabela: X1 a 100,0% e Tiggo 7 a 100,2% da FIPE.
1.779 anúncios a mais
vantagem de BMW X1
BMW X1 tem 5.121 anúncios ativos e CAOA Chery Tiggo 7, 3.342: mais opção pra escolher. Os dois têm mais oferta em SP.
A diferença só é calculada nos anos com pelo menos 5 anúncios de cada modelo; ano isolado fora do intervalo real de produção (erro de cadastro do ano de origem) nunca aparece aqui.
| Ano | BMW X1 | CAOA Chery Tiggo 7 | X1 vs Tiggo 7 |
|---|---|---|---|
| 2011 | R$ 60 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2012 | R$ 62 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2013 | R$ 70 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2014 | R$ 70 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2015 | R$ 79 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2016 | R$ 103 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2017 | R$ 110 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2018 | R$ 116 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2019 | R$ 125 mil | sem anúncio | sem comparação |
| 2020 | R$ 140 mil | R$ 85 mil | +R$ 55 mil (+65,0%) |
| 2021 | R$ 153 mil | R$ 93 mil | +R$ 60 mil (+64,6%) |
| 2022 | R$ 168 mil | R$ 99 mil | +R$ 69 mil (+70,2%) |
| 2023 | R$ 256 mil | R$ 127 mil | +R$ 129 mil (+101,7%) |
| 2024 | R$ 275 mil | R$ 136 mil | +R$ 139 mil (+102,4%) |
| 2025 | R$ 300 mil | R$ 125 mil | +R$ 175 mil (+139,9%) |
| 2026 | R$ 330 mil | R$ 132 mil | +R$ 198 mil (+150,0%) |
| 2027 | poucos anúncios | R$ 143 mil | sem comparação |
Negativo na última coluna quer dizer BMW X1 mais barato naquele ano; positivo quer dizer mais caro.
CAOA Chery Tiggo 7 está mais barato hoje: preço pedido mediano de R$ 127 mil contra R$ 140 mil de BMW X1, uma diferença de 9,4%. Em quilometragem, CAOA Chery Tiggo 7 roda menos na mediana: 33 mil km contra 66 mil km.
BMW X1 e CAOA Chery Tiggo 7 ficam praticamente à mesma distância da tabela FIPE: 100,0% e 100,2%. BMW X1 some do ar mais rápido, em mediana de 29 dias contra 30 dias de CAOA Chery Tiggo 7. Sumir do ar é venda provável, nunca confirmação de venda.
CAOA Chery Tiggo 7 está mais barato hoje, com preço pedido mediano de R$ 127 mil contra R$ 140 mil de BMW X1.
BMW X1 tem mais anúncios ativos agora: 5.121 contra 3.342 de CAOA Chery Tiggo 7.
Nenhum dos dois se destaca frente à FIPE: BMW X1 está em 100,0% da tabela e CAOA Chery Tiggo 7, em 100,2%.
Próximo passo
Para comprar, compare anúncios com preço, km e FIPE. Para vender, descubra a faixa do seu carro e, se fizer sentido, peça propostas a parceiros.
O radar varre os principais portais de anúncios. "Entraram" conta anúncios vistos pela primeira vez no mês; "saíram do ar" conta anúncios que sumiram do feed por dois dias seguidos, o que pode ser venda, pode ser o anúncio pausado ou removido por engano. Nunca tratamos isso como confirmação de venda, por isso "venda provável".
Preço, km e % da FIPE são sempre a MEDIANA dos anúncios ativos, nunca a média. Custo por ano de idade é o preço mediano dividido pela idade mediana do modelo, útil pra comparar carros de ano diferente. Variação por km vem de uma regressão simples entre km e preço dos anúncios ativos. A FIPE citada é a tabela do mês, referência pública, não avaliação do carro específico. Anúncio com preço ou km fora do plausível para o mesmo modelo e ano fica fora das contas.
Quer ver o histórico mês a mês de BMW X1 ou CAOA Chery Tiggo 7? Tem análises mensais por modelo. Quer o ranking por orçamento? Tem melhores por orçamento. Outras dúvidas, a página de perguntas frequentes reúne o resto.
O preço deste carro está bom?
Você acha um anúncio e fica na dúvida. A gente põe esse carro no meio de todos os outros iguais a ele, dos principais portais de anúncios. Em dois segundos você vê se o preço está acima ou abaixo.
Ouvindo. Fale o carro que procura.
Ainda não temos esse carro no radar
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Nenhum anúncio dentro desses critérios agora
O radar continua olhando. Se aparecer um, ele entra marcado como novo.
Os anúncios vêm dos principais portais de anúncios. A % da FIPE é referência, não avaliação. Anúncio que sai do ar não quer dizer venda.
Links levam ao anúncio no portal. Podemos receber comissão de parceiros.
Quando entrar um anúncio assim no radar, a gente te manda o link.